Divdimensiju lāzera skeneri XD-TOF-05D un XD-TOF-20S atrodas ārpustelpu nodalījumos, kurus laika apstākļi neietekmē, un tos izmanto, lai uzraudzītu bezpilota kravas automašīnu braukšanas apstākļus priekšā un aizmugurē. XD-TOF-05D un XD-TOF-20S papildina mehāniskos bamperus un avārijas apturēšanas pogas un izmanto to lāzerus, lai skenētu transportlīdzekļu apkārtni, kas ļauj izvairīties no negaidītām avārijas apstāšanām un var darboties tādā veidā, kas aizsargā materiālus, bez pilnvaras. Šī uzlabotā tehnoloģija ir daudzu lielu tehnoloģiju uzņēmumu galvenais pētniecības virziens.
Liela mēroga loģistikas ražošanas darbnīcās darbnīcu pārvadāšanas tendence jau ir plānot bezpilota kravas automašīnu maršruta uzraudzību, lai pārvadātu preces turp un atpakaļ. Vienkārši uzstādiet divdimensiju lāzera skenēšanas radaru (skenēšanas diapazons līdz 270 °) bezpilota kravas automašīnas priekšpusē un aizmugurē un ar datora valodas palīdzību nosūtiet tā izmērītos datus un signālus uz atbilstošo vadības bloku. Šķēršļiem bīstamajā zonā tiks dota trauksmes komanda, lai dotu rīkojumus, un bezpilota kravas automašīnas atvērs avārijas bremzes vai apturēšanas pogu, lai izvairītos no šķēršļiem. Bezpilota kravas automašīnas var nepārtraukti strādāt turp un atpakaļ, uzlabojot darba efektivitāti.
