Tā kā drošības releju darbības joma rūpnīcās kļūst arvien plašāka, daļa cilvēku joprojām nezina, kā pareizi un standartizēti pieslēgt drošības relejus. Tas ir radījis zināmus ekonomiskus zaudējumus un upurus. Piemēram, zāģmašīna kādā uzņēmumā naktī satraukta, un tika konstatēts, ka nedeg drošības releja moduļa gaisma. Pēc izmeklēšanas tika konstatēts, ka dedzis priekšējais drošinātājs. Pēc drošinātāja nomaiņas relejs joprojām nedarbojās, un bija jūtama apdegušo matu smaka. Vēlāk tika konstatēts, ka drošības releja elektroinstalācija ir nepareiza. INK terminālis nebija pievienots 24 V, kā nepieciešams. Sākotnējā releja atiestatīšana izmantoja iekšējo barošanas avotu, un pēc nomaiņas ārējais barošanas avots nebija pievienots utt., kas izraisīja releja bojājumu. Šī iemesla dēļ ir sakārtotas šādas drošības releja vadu specifikācijas
I. Pamatprincipi
Neatkarīga izolācija: drošības ķēde (avārijas apturēšana/drošības durvis) ir pilnībā atdalīta no ne-drošības ķēdes (vadības/signāla), un nav kopējas līnijas vai spailes.
Divkārša dublēšana: ieejai jābūt ar diviem kontaktiem un diviem vadiem, un ir pievienoti dažādi spailes; vadi ir no viena materiāla (vara) un ir vienāda šķērsgriezuma{0}} (lielāks par vai vienāds ar 0,5 mm²).
II. Ievades ķēde
Izmantojiet parasti aizvērtus kontaktus (parasti ieslēgts, defekts izslēgts) un atspējot normāli atvērtus (pret-adhēziju).
Dubultie vadītāji tiek izvadīti atsevišķos spraugās, un avārijas apturēšanas poga ir mehāniski spiesta atvienoties.
Vada platums: fiksēts Lielāks vai vienāds ar 0,5 mm², pārvietojams Lielāks vai vienāds ar 0,75 mm², izolācija Lielāka vai vienāda ar 500 V; noņemšana 1 ~ 2 mm, aukstās presēšanas spaile.
III. Izejas ķēde
Drošības slodzei (kontaktoram/vadītājam) nepieciešama divu izejas kontaktu sērijas vadība un virknē 5A drošinātājs.
Aprīkots ar parasti slēgtu atgriezeniskās saites kontaktu, kas savienots ar īpašu termināli, neatkarīga slodzes stāvokļa uzraudzība.
IV. Barošanas avots un zemējums
Neatkarīgs barošanas avots (AC220V/DC24V), nav kopīgs ar PLC utt.; 1A drošinātājs/MCB virknē ieejas galā.
PE terminālis ir pievienots tikai drošības zemei, nevis virknē; vads ir lielāks vai vienāds ar 1,5 mm², zemējuma pretestība Mazāka vai vienāda ar 4Ω.
V. Termināli un vadi
Izmantojiet pret-atslābšanas spaili, M3 griezes moments 0,8–1,2 N・m, M4 1.5~2,5 N・m.
Vads iet gar rievu ar līkuma diametru, kas ir lielāks vai vienāds ar 6 reizes stieples diametru; vibrācijas vietās tiek izmantotas pretvibrācijas siksnas, stieples caurules temperatūras pretestība ir lielāka vai vienāda ar 80 grādiem, un drošības ķēdei ieteicams būt oranžai.
VI. Pārbaudes pārbaude
Funkcija: avārijas apturēšana parasti ir ieslēgta, izeja ir izslēgta; vienas-ķēdes kļūdas darbība, divu-ķēžu kļūdu nevar atiestatīt.
Izolācija ir lielāka vai vienāda ar 10 MΩ (500 V metrs), zemējuma nepārtrauktība Mazāka vai vienāda ar 0,1 Ω (miljomu metrs).
VII. Tabu un pamats
Aizliegts pieslēgt drošības izejām ne-drošības slodzes un izmantot ne-sertificētus starprelejus; vibrācijas vietās uzklājiet pret-līmi uz spailēm un pēc vadu pievienošanas pievienojiet putekļu pārsegus.
Pamats: EN ISO 13849-1, IEC 61508, GB 50254 un zīmola rokasgrāmata.
